南市长黄伟哲表示，10-30M道路历经一年多、耗资2亿元经费开辟，终于完工开放通车。另有5-40M联外道路因文化遗址问题尚待克服，力拚明年底前能顺利通车，届时这2条道路串联南科园区北半部交通需求，不但可使防救灾道路连结周边路网系统更加便利顺畅，并串连周边都市计划区路网，促进整个区域的产业经济发展。
南科台南园区厂商林立，员工数年年增加，去年底约7.3万人，至今年9月已达8.2万人，平均每个月新增近千人，上下班塞车成常态。有通勤员工说，尤其过虹桥必塞，最近这二个月又因施工更塞了，希望辟建道路进度赶得上南科发展速度。
南科园区特定区北侧10-30M道路于今日上午举行通车典礼。工务局表示， 10-30M计划道路北起市道178线兴农路，南与南科RD16-49新辟道路衔接，路宽30公尺长度约230公尺，道路工程总经费约2亿元。另5-40m计划道路，起点(安定东路与直加弄大道口)向东延伸，路宽40公尺、全长约1024公尺，工程总经费约7.73亿元。
市府指出，黄市长上任积极推动南科特定区周边道路开辟，除上述二条干道可望纾解分散尖峰车流外，还有包括「沿盐水溪快速道路即北外环快速道路」、「北外环快速道路跨越国道1号增设交流道」、「台南都会区北外环衔接树谷园区连络道」、「新港社大道与南科联络道路口转向改善工程」、「台南科学工业园区特定区内南137线道路拓宽工程」。
黄伟哲强调，对于改善南科周边交通建设问题，周边行政区包括安定、善化、新市、山上的建设，一定能够做的更好，希望无论是住在麻豆、西港或是市区的通勤族，他都会努力让大家的用路能够更方便。
