台北市忠孝西路自1978年禁行机车，迄今已44年，不少外地来的机车族，都有误闯遭开单的经验，台北市交通管制工程处今（2）日宣布，忠孝西路（重庆北路至中山北路）于12月14日起开放机车通行，却仅限于车流较低的深夜11时至隔日上午6时。
长期关注机车路权的历史YouTuber Cheap不满市府的决定，怒批近10年来开了三万多张罚单，2018年平均一天开20张，「当机车族提款机？」禁行机车的原因莫名其妙，说公车太多，「我xx娘，中华路与罗斯福路的公车与站前差不多，都约4900班，这是理由吗？」
今年六月，北市交通局压不住机车族几十年的怒气，才释放一点善意说，会研议解禁忠孝西路，「xx娘废物，研议了6个月，结果半夜开放？？这六个月都在忙选举？」
Cheap直言，忠孝西路禁行机车就是把塞车成本转嫁给市民大道，「官员都开上面，不知道下面有多塞吧？白痴吗，你半夜开放还不如不要开放，又故意挖洞给人跳是吧？」
Cheap还在留言区PO出2014年柯文哲竞选市长时，穿著便利雨衣，被年轻人骑机车奔驰在台北市街头的照片，怒呛「XX娘，有多少机车族被这张2014年的照片给骗了」。
市议员李明贤也发文怒批市府「假开放！打假球！」事前保密到底、骗来骗去，结果今天公布这个烂方案，交工处官员如此玩文字游戏，实在烂到爆。李明贤也承诺开议后，仍会持续争取「真正的开放」。
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