桃园市空服员职业工会、长荣航空企业工会今(12/2)一早到民航局前举布条表达诉求，痛斥公司高层内斗殃及员工，上百名空服员从立荣转任至长荣，组成「立荣机队」，不过随著张国炜离开董事长一职，就被长荣航空踢来踢去。
工会控诉，近期有许多「立荣机队」空服员收到转任调查问卷，分成2种方案，一种是转任到长荣机队服勤国际线，不仅资深空服员会被降职，且只能被派遣到台北基地，对台中和高雄基地的立荣机队空服员等于被迫举家搬迁，形同逼退；另一种则是留在原基地服勤，就只能离开长荣航空、转任立荣航空，放弃原本的各项福利。
长荣航空解释，为使立荣航空未来能够拥有自我管理权及独立运行的能量，长荣航空目前已启动派遣支援立荣机队的空服员进行转任问卷调查，并陆续办理说明会征询员工意愿，此方向亦符合主管机关期待。
长荣航空指出，提供支援立荣机队空服员留任长荣航空或转任立荣航空等选项，其担任职务不变，并保障原有年资及薪资，其他职福则依任职公司规范办理；另为体恤资深员工，亦提供自愿退职方案。
长荣航空分析指，选择转任立荣之空服员，因熟稔原先职务，工作几乎不受影响；而选择留任长荣空服员，公司亦将协助其接受双走道大机型及长程航班之转换训练课程，且受训期间仍领原职级薪资及职务加给。
长荣航空重申，长荣及立荣航空皆以永续经营为考量，也会确保立荣航空国内线的飞航安全及派遣顺遂，「绝不会让国内线及离岛航线发生运能不足的状况」，将会优先按照员工选择的意愿，作为未来人力规划的依据。
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