「扇库一世纪，世代同欢庆」彰化扇形车库启用100年庆祝活动，由行政院长苏贞昌、交通部长王国材、彰化县长王惠美、台铁局机务处长陈诗本等人与会，共同见证台湾跨世代火车历史。
台铁局机务处长陈诗本说，扇形车库在1922年完工时，仅有6轨道，后续才再增设轨道，迄今已有14轨道。整体造性就像是打开的扇子，设计独特。
各轨道前后设1个烟囱，用来让往昔的蒸汽火车排烟，当时设计便以考量到兼具采光及通风，尤其木造窗户在全球堪称独一无二，「彰化扇形车库是东南亚唯一，也是活的古迹、活的历史」。
行政院长苏贞昌致词透露，他是搭火车长大的孩子，对火车怀有极深情感。当年从屏东高中毕业后，就是搭火车到台北去念台大，当年蒸气声、燃煤味都充满乡情。当时为了省钱，一个学期才回家一次，想念故乡时，就去台北火车站听蒸汽声。
扇形车库保存完善成为国定古迹，全东南亚就只有这个扇形车库，今14世代火车头齐聚一堂，相当难得。
交通部长王国材表示，以往台铁共有6座扇形车库，分别位于台北、新竹、彰化、嘉义、高雄和高雄港等地，但除彰化外，其他5座已逐渐消失。
听见诸多文史工作者、铁道迷请愿，保留扇形车库见证台湾铁道史发展，未来彰化市铁路高架化后，机务段将移置花坛，台铁也会将扇形车库保留，转型成观光铁道文化园区。
县长王惠美说，由县府申请，文化部审议通过，彰化扇形车库于2020年指定为县定古迹，今年8月更升为国定古迹。近年推广扇形车库观光旅游，有效带动更多人潮，直接促进旅游和农产行销
