今天（12/14）的成果发表，出席的国泰产险代表指出，自2016年起与阳明交大进行这场长期研究，针对屏东大学等全国12所大学进行校园安全调查。发现全国的机车事故中，又以18岁至24岁间的年轻人事故率居最多，这其中很多是大学生。
经多年归纳的交通安全建议，包括路口减速、确认、再通过；路口二段式左转；与他车保持安全距离；注意前方动态；不抢黄灯、转弯车礼让直行车等，但这些事故现象，又常常被轻忽。
被誉为全台最爱看车祸的人、车祸鉴识权威的吴宗修以屏东大学民生校区门口的交通为例，他表示，该区是路口，又常有机、汽车、慢车、行人交错，就是交通紊杂、易生事故路段。
吴表示，以车辆左转为例，屏东相较于北部，较属乡下交通型态，转弯路口爱抢快，就很明显。机车要左转时，就在等对向车流一个缝可以过去，这个可接受间距，有时误判对向的车速等，又抢快，就可能发生事故。这时再跟对方辩什么谁快谁慢等，在交通鉴定来说，未必重点，因为转弯车未让直行车，发生事故，鉴定就认为转弯车有权责。
屏大校长陈永森表示，本次与产险业者等合作提供易肇事路口供相关公部门改善建议，以此申请教育部与内政部校园周边暨行车安全道路改善计划、争取林森路1巷封路开通，善尽大学社会责任，使学生安心、家长放心。
屏东大学表示，就屏东大学校园周遭交通安全的研究，屏东警方就提供近两年学校周边3公里车祸数据2000余笔，及本校近两年车祸事故212笔，提供吴老师及国泰产险专业团队。经大数据分析，比对出14处屏东市交通危险热点，之后实施现地勘查，绘制风险地图及建议改善报告书，提供本校做为交通安全宣导及改善交通设施依据。
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