「很期待！」下午3时不到，已有数十位民众及数十辆车在南方澳跨港大桥桥头排队等著上新桥，感受新桥的便利与饱览渔港美景。3时一到，车辆人潮不断涌入，长约800公尺的新桥，路上都已被尝鲜民众的车辆挤满，人行道上更是挤满游客。
苏澳当地居民池锡清说，50多年前也曾是渔民，因当时渔船小，衔接两地的只是木板桥，后来修建南方澳跨港大桥时，他是工程人员之一，在工地内从事桥梁基座箍筋工作。3年前大桥无预警崩塌令他相当遗憾，期间南方澳也因断桥环港路网中断，观光、经济都大受影响，新桥历经2年多兴建终于在今天通车，他感到相当欣喜，一早就到新桥观看，期待通车后往来交通更加便利，观光人潮涌入，让当地带来商机。
「很欢喜！」苏澳区渔会理事长蔡源龙也说，旧桥崩塌，加上疫情，到南方澳的游客大幅减少，当地经济一片惨澹。新桥兴建的过程中，除了开辟桥下道路，也以苏澳港的码头打造渔民整补区，让渔民上岸补给、渔事作业方便许多。
蔡源龙说，原本民众只要经过大桥，就可直达豆腐岬，但断桥后，民众得从南天宫进入港区，绕经内埤后才能抵达，相当费时，且港区道路狭小，交通容易壅塞，新桥通车后让中断的环港路网终于能恢复通行，他相当开心，如今新桥开通后，疫情又刚好缓和，希望能赶紧带来人朝，带动地方繁荣。
即将递补立委一职的台湾民众党立法院党团主任陈琬惠则说，南方澳大桥的重生，也让我们对于宜兰的发展更加期待，苏澳港的性质改变，有助于地方旅游、经济的活络，未来在国会也将持续替民众发声，为宜兰乡亲争取权益，也将持续推动苏澳港旅货港化，让宜兰走向国际，持续发展。
宜兰县长林姿妙上午也出席通车祈福典礼，感谢中央地方一条心，在疫情冲击下，能在短短的2年多时间，完成重建南方澳跨港大桥的工作，提供南方澳地区的居民、游客更为便捷的交通。
林姿妙说，新桥设计时即要求100年年限，结合南方澳是鲭鱼故乡的地方特色，是一座耐看又耐用的桥梁。设计过程中，县府积极参与协调，考虑渔户装卸车辆及观光旅客的进出动线，向中央建议于南方澳大桥南北双向两侧增设侧车道，有效改善鱼市场前的交通动线，此外，县府团队也积极配合处理周边交通动线的调整与改善，除了安排公共运输加强接驳外，也协调港务公司规划停车场，满足游客停车需求，重振南方澳渔港往日风采。
林姿妙说，再过几个月农历春节即将来临，期待南方澳跨港大桥通车，让全国游客来南方澳驻足游玩，品尝在地渔港美食，欣赏新桥的夜间艺术光雕与漫步人行观景平台，体验不同的渔港新风情，成为新的朝圣地标，再次带动南方澳商圈。
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