以往台铁协助将失物送回旅客邻近车站皆为免费服务，却遭许多旅客滥用，像是要求把清水米糕送回台中站等，结果送到后，旅客都没有来领，造成人力成本浪费，每日全台总计都有上百件失物案，未来将加收运送费用。
台铁参考包裹运费费率，拟定「交通部台湾铁路管理局人员处理遗失(留)物注意事项」及「交通部台湾铁路管理局处理遗失(留)物原则」，待签核程序通过后，明年第一季公告1个月即可实施。
费率标准为，依重量分成3种级距，10公斤以下物品，1-300公里要收35元、301-600公里要收40元、601公里要收45元；11-20公斤物品，1-300公里要收40元、301-600公里要收45元、601公里要收50元；21-30公斤物品，1-300公里要收45元、301-600公里要收50元、601公里要收55元；保管费每天35元，宽限期2天。
台铁表示，未来旅客遗失(留)物请求送回指定车站认领时，为避免过度浮滥利用此项服务或弃领情形，将以使用者付费原则，比照旅客行李包裹托运方式收费，待相关法制作业及同仁训练完妥后，将公告1个月后实施。
不愿具名的台铁某站长私下透露，偶尔旅客会忘记将物品带下车，其中雨伞最常见，也有遇过旅客直接把超大行李箱放车上，幸好后续有打电话回车站找寻，捡到第一时间会先进行登记、上网公告，而旅客认领时必须报上班次及相关物品特征才能领。
若遗失物超过一定期限，拾获物品者将取得物品所有权，等到搜集到一定数量后，车站会对外公告拍卖，一般民众都能参加，但3C等牵涉个资物品会找来铁路警察在一旁监看，现场进行敲毁，因此拍卖仅限非个资类物品。
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