蒋万安受访表示，台北市交通繁忙，道路平均使用年限8到10年，郝龙斌推动路平专案，至今许多道路已到达使用年限，该进行下一轮道路规划，如松江路上次更新已经是13年前。106条道路中，在春节前后将完成6条，其中3条春节于前完成，3条则于春节后开始施工、2月底前完工。
蒋万安指出，松江路是交通要道，也是多线公车行经路段，所以路面许久没更新的确会对用路人造成安全疑虑，路面不平对机车族也是险象环生。人孔盖能调降就调降，路基松软不良也进行改善，后续铣铺增加平整性及耐久性，路平是最基本基础建设，对于市民的基本要求，任何小地方不会马虎。
至于施工是否会造成噪音、塞车等问题？蒋万安回复，将各种可能造成的影响降到最低，为避免尖峰时段，选在深夜施工，但太早会影响交通行进，太晚则影响居住安宁，各种影响都考量到，选在周末深夜就是把影响降到最低。
然前市长柯文哲编列今年度道路更新预算为20亿元，是否足够？蒋万安表示，柯市府的确道路更新经费较少，将依程序逐年编列预算进行道路更新工程。
另，美国论坛《Reddit》「都市地狱版」，曾疯传台北市松山区的巷弄照片，一处人行道突然变成机车停车格，引起许多网友共鸣。蒋万安说道，日前和交通局开会也已针对行人地狱进行讨论，针对该路段及校园周边特别进行改善，确保绿色行人标线不会走一段就被挡住，有些路段甚至在年前就会改善完工。
新工处处长林昆虎补充，针对急需改善的6条路段，总更新长度约3.4公里，预计于农历年前完成信义路1段快车道（中山南路至杭州南路）、松江路东侧（市民大道3段至松江路85巷）及松山路（信义路6段至松山路650巷15弄）等3条路段路面更新；另民权东路6段北侧（成功路2段至瑞光路）、承德路4段（剑潭路至大南路）及木栅路1段（景兴路至景美溪桥）等3条路段将于春节后动工，2月28日前完成更新。
林昆虎提及，为维持北市道路服务品质，市府执行路面更新工程，要求沥青原料出厂控管原料，严格监督施工，验收测试平整度，并协调管线单位设禁挖期，避免重复开挖，以及人手孔凸出问题，除自来水、瓦斯等因应紧急民生需求，需配合路面调整高度外，其余孔盖均要求管线调降以避免影响路面平整度。
新工处维护科长王志良说明，今年度已排定106条宽度8公尺以上路段办理路面更新，预定更新面积约75万平方公尺，除针对路况较差路段办理整路段更新外，针对局部缺失部分则采用新型态修补材料及新工法办理缺失改善，有效延长道路使用年限，并降低施工对居民的影响。
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