(更新：王国材说法)
王国材表示，今天会持续进行土石清除，另外山坡做简易处理，剩余土石和明隧道上方的土石也会清理，会继续做边坡加强。
此外，王国材指出，这段时间造成不便，开车要改从中横、台7甲、台14甲，海运输运则已调集包括军舰等4艘船在花莲港，台北快轮今天也从平潭赶回来，民众在现场领号码牌方式搭乘，不会让使用者等太久，另台铁也加开区间车，台北到花莲12列次。
王国材表示，这一段大清水隧道已纳入苏花安和仁到崇德段改善，苏花安评估时就有讨论到这段边坡较不稳定，因此提出很多方案讨论，初步规划设置9.7公里长隧道，彻底避开坍方风险。
此外，王国材强调，马政府时代只规划苏花改，蔡政府上任后，除了让苏花改在109年1月完工通车外，也同时启动苏花安。苏花安已通过可行性评估，现在正在做环评，因苏花安除了桥梁、隧道外，也经过太鲁阁国家公园，环评要做到年底，推动苏花安，是政府必须全力以赴的工作，目标在121年完工。
随后王国材转往花莲港视察海运的疏运，目前紧急调度的合富快轮(客货船)、台北快轮(货船)及凯旋8号(客船)，已安排今日中午由花莲开航至苏澳，下午由苏澳开航至花莲。国防部调派海军军舰亦在花莲港待命。
航港局叶局长现场说明昨已积极展开进行开航前登船、动线各项整备工作，双向间有需求民众至现场领取号码牌，港务公司王派峰总经理说明现场候船空间相关安排。
目前报到完成登记小客车152部、游览车1部、大货车1部、小货车8部，共计162部，乘客333人，已分由台北快轮、合富轮及凯旋8号载运。
王国材也登上合富轮了解旅客船上状况，再登上台北快轮视察车辆的装置情况，指示航港局视车辆登船需求增加人力处理。
另王国材也到台铁花莲车站了解客货运的疏运情形，台铁已自昨下午开始加开6列次宜兰至花莲区间快车，今配合加开12列次，全力协助旅客疏运；针对花东地区蔬果北运，并已有大货车预约平板车以驮运方式运送，军方也提供设备及人员来协助加速列车䭾运作业。
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