交通部2023年1/31预告修正「违反道路交通管理事件统一裁罚基准及处理细则」第2条附表，提高汽车驾驶人不依规定暂停让行人先行通过及不依标志、标线、闪光号志停车再开的罚责。
赵晋纬表示，去年路口行人穿越道上不礼让行人举发3万件，行人路口造成死亡达166人，透过罚责提高，促汽车驾驶注意依规停让，避免造成事故，盼民众不要违规。
本次预告草案修正重点包括行人安全及非号志化路口安全两部分，首先在提高行人安全部分，鉴于每年约有400位行人死亡，为改善行人事故，促使驾驶人确实暂停让行人先行通过，以保护弱势用路人，爰提高相关违规裁罚金额。
若汽车行经行人穿越道不暂停让行人先行通过，及转弯时不暂停让行人优先通行（除禁止行人穿越路段外），将由现行小型车处罚2,000元、大型车处罚2,800元，一律提高为按法定罚锾最高额3,600元处罚（机车维持1,200元）。
若不暂停让携带白手杖或导盲犬的视觉功能障碍者先行通过，小型车由现行处罚3,600元提高为4,800元、大型车由现行处罚4,500元提高为7,200元（机车维持2,400元）。
另在提升非号志化路口安全部分，若支线道车不让干线道车先行；少线道车不让多线道车先行；车道数相同时，左方车不让右方车先行；或行经无号志交叉路口及巷道不依规定或标志、标线、号志指示，例如遇「停」标志/标字未停车再开，或遇闪光红灯未停车再开，皆从现行处罚600元、900元提高为机车处罚1,200元、小型车处罚1,500元、大型车处罚1,800元，并记违规点数1点。
交通部指出，本次修正草案有助促使汽机车驾驶人确实依规定暂停让行人先行通过及降低非号志化路口事故风险，有其急迫性与必要性，将于预告期间搜集各界意见后，积极与内政部于112年3月底前完成修法的法制作业程序。
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