经统计基隆地区旅客先搭乘台铁列车至台北，再转乘捷运、公车、及其他运具的人数众多，复以南港站为台北市东区三铁共构车站，与台北站一样具备交通运具转乘的便利性，且距基隆更近，基隆旅客由南港站转乘可节省更多路程及时间。
台铁经过通勤时间带列车行驶时刻及旅运分析，一般通勤列车客座利用率120%，而每日上午7点34分由基隆站发车的109次自强号客座利用率约80%，较有运能余裕。且经分析109次自强号增停南港站对其他列车行驶影响程度较低，将109次增停南港应可符合大部分基隆旅客之需求。
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