菲律宾皇家航空在台由金远东旅行社代理,Eduardo C. Novillas表示,疫情后台湾是比较早对菲律宾开放的国家,菲律宾皇家航空公司评估台湾到首都马尼拉转到长滩岛的流量数据,发现有市场,就与长滩岛机场接触是否给予飞行许可,开航之后成效佳。
他称,以台湾为范例,观看长滩岛能吸引多国家机会,下一目标就是韩国,目前淡旺季台湾游客到访可观,考虑暑假增班或其他航线如薄荷岛等。
去年12月开航至今,平均载客量6至8成间,过年等旺季期间几乎满载,3月约6至7成,预估6月开始放暑假会增加;但今年1/23有媒体报导,菲律宾皇家航空因没机位30旅客被丢包,引发民众怒火。
去年12月开航至今,平均载客量6至8成间,过年等旺季期间几乎满载,3月约6至7成,预估6月开始放暑假会增加;但今年1/23有媒体报导,菲律宾皇家航空因没机位30旅客被丢包,引发民众怒火。
Eduardo C. Novillas说明当下状况,一般使用A320座位180座载客,但当天飞机坏了,又正好是农历新年,原考虑将另一部A320调来执飞,不过大家出来过年,与其让180人都延误1整天,转选择保全大部分人春节假期可以顺利来长滩岛度假,但A319机型仅有150座位,但有提供解决方案,如预订别家航空转机,先来过年再说,后续再谈赔偿。
吸取教训后,从2方面避免这样情形再发生,一、设置中文客服增加沟通桥梁;二、将机型一致化,从源头杜绝拉掉旅客的行为,将A319全退掉,以后只有一种机型就是A320,即便再发生飞机故障,调过来支援的飞机也会视搭载量。
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