桃园市议员黄琼慧今天表示，有球迷询问，以往「主场赛事」举办日，球迷凭「当日球赛票根」与「当日回程免费搭乘凭证」，就可享有从A19桃园体育园区站回程免费优惠1次的「捷乘应猿」活动是否取消，询问后发现已取消，引发球迷议论。
黄琼慧说，看球赛搭机捷回程免费本就是吸引球迷出门看球的一大诱因，实施多年的活动却在新市长张善政上任后立刻中断，桃园大众捷运公司仅以充满机关本位主义的「成效不彰」来回应，从长远来看，对于行销桃园而言非常短视。
黄琼慧指出，搭乘大众运输工具看球赛，除了加速赛后人潮的舒解，也能降低球场周边的停车需求，希望好的政策可以延续。
桃捷公司也在下午发布新闻稿表示，观察发现很多球迷从台北搭高铁到A18站再转乘机捷到A19站，但新台币2O元的票价，桃捷仍要送出免费车票，不但活动效益不佳，对经济、成本都造成损耗，且统计平日球赛约300人到500人搭乘、假日球赛500人到1000人搭乘，等于每举办一次球赛就要送出至少300到1000张免费票。
「富邦悍将在新庄球场比赛、台北捷运新庄站也没有回程免费优惠；云豹篮球在桃园捷运的A7体育大学站、也没有免费的优惠」，桃捷公司强调，这次单纯是对优惠措施适时检讨成效的优缺，精进营运作为，未来在经济效益、成本收支、互惠互利精神下，希望与乐天采异业结盟方式共同行销职棒，目前仍持续洽谈合作可能性。
家住台北的球迷王先生表示，「这真的是吸引我搭乘大众捷运看球赛的主因」，而且回程时，车厢内还会有许多球迷一起讨论球赛，感觉很好，取消优惠政策真的很可惜，如果没有优惠，这样来回的车程费用，还不如自己开车来得方便且更便宜。
不过球迷陈先生则说，使用者付费很合理，这些补贴的钱都来自税收，从棒球场坐回各处的钱本就该由球迷负担，且机捷也需自负盈亏，他觉得本来就该这么做。
取消优惠措施引起球迷在网路留言，有球迷认为使用者本就该付费，但也有球迷说「人家高雄都可以用演唱会门票到夜市换吃的，而且站长还会唱安可曲」，有民众留言「到底是有多讨厌狒狒跟猿」，也有人说「这几年桃园球场的进场人数，已经不像当年Lamigo三连霸时期那么风光了！不赶快想办法多吸引球迷进场，还取消这种小确幸！真的是嫌球迷太多！」（中央社）
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