针对将于2026年完工的桃园机场第三航厦，华航企业工会先前提出「一联盟一航厦」的分配方式进驻，包含星宇、长荣、华航等航空公司也都有意进驻，张国炜日前砲轰这个方式在台无法成立，认为华航工会的诉求只是想霸占资源，且航空公司抢航厦的情形很好笑。
王国材今天上午表示，这个问题张国炜之前就找他谈过，并表示不会用一联盟一航厦的形式，「他是不是已经忘记了」；王国材下午被问到，早上回应是不是有对王动怒？王国材再次提到，张国炜之前去找他，就已经谈过，才会觉得他是否又提起过去的事情，「我在提醒他，没有很生气，他常常很爱讲话，所以我也不太在意。」
至于张国炜批评第三航厦盖太久，王国材则说明，航厦的建设有整体计划，盖完前2个之后，现在正再建立第三航厦，预计在2026年完工，明（2024）年底会是北狼厅、2025年是航厦本身，2026年全部航厦就会开放，所以明年就可以开始停机，并分散第一、二航厦的壅塞，王国材并强调，整个航厦建设是配合机场建设进行，且每年8200万人次的量能，可以符合未来需求。
王国材坦言，的确有航空公司希望「一联盟一航厦」，但还是从桃园机场未来使用量最大化当基准，目前从别的地方到桃机转机的，大概只有6%，希望可以达到15%以上，所以交通部的想法上，是以转机量最大为考量。
至于第三航厦的分配，王国材表示，现在以国籍为主，因为必须照顾国籍航空公司，初步听起来，朝转运量最大来规划，沟通过程中还算顺利，希望让世界乘客觉得在第三航厦转运方便。
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