交通部民用航空局空运组长谢金玫今（5/2）表示，相较疫情发生前，我国国际及两岸航线客运量急遽减少，在最低的2021年仅有102万人次，为疫前（2019年）的2%不到。
谢金玫说明，每年4至10月为夏季班表，和2019年12月、疫情前相比，国人喜爱造访的日本，航班数将回复至每周571班、恢复79%，主要是因为该国前阵子还在推国内旅游，之后才会开始推国外旅游。
谢金玫接著指出，东南亚方面，每周669班、恢复97%，也有越竹航空与星宇航空等新业者加入；欧洲和美洲航线也都恢复良好，欧洲每周57班、恢复106%，美洲每周133班、恢复96%；中东航线则为每周14班、恢复108%。
两岸航线部分，先前民航局评估后开放10个定期航班航点；评估有需求但无条件恢复定期航班的航点，得申请包机，共计13个航点，谢金玫说，两岸航线恢复至每周251班、恢复47%。
谢金玫进一步指出，民航局优化场站建设，也提供降落费优惠提供给航空公司，希望开辟航线、增加航班，观光局也编列特别预算，扩大加速国外旅客自由行或包机奖励等，也希望业者尽速补足机组员与地勤等人力；地方政府则宣传观光，让产业聚集衍生旅运量和货运量需求增加。
民航局推估，今年国际及两岸航线客运量可望恢复至2019年运量的40%至60%，明年恢复至2019年运量的65%至80%，至2025年即可完全恢复到疫情前的水平。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
美国政府不忍了！国内线误点3小时、国际线6小时 航空公司就得退现金给旅客
