据了解,原本由首都、大都会客运联营的9026路线,因长期亏损而停驶,直至今年1月20日起才改由福和、皇家客运接手,但受运能不足、脱班等影响,导致不少通勤族早上搭不了车,回家时又大排长龙。

为解决民众搭车问题,公路总局、交通部日前同意基隆市政府提出的分流计划,从本月9日开始,原先的9026A路线将于平日上午尖峰时段停驶,改由9026B、9026C路线分流疏运,预计可节省20-30分钟的通勤时间。

原先的9026A路线将于平日上午尖峰时段停驶,改由9026B、9026C路线分流疏运。翻摄照片
原先的9026A路线将于平日上午尖峰时段停驶,改由9026B、9026C路线分流疏运。翻摄照片

北市监理所指出,未来9026B路线会由「基隆市界」站行驶至「武岭街口」站,经基金交流道后行驶国道3号至新台五路交流道下,再接回原本9026A路线直至终点站「南港转运站西站」,回程依原路线行驶。

分流后预计能为民众节省最多30分钟的车程。翻摄照片
分流后预计能为民众节省最多30分钟的车程。翻摄照片

9026C路线则从「忠联仓储」站行驶至「富景天下社区」站,经基隆交流道行驶国道1号,到汐止系统交流道后转国道3号,再至新台五路交流道下,接原9026A路线至终点站「南港转运站西站」;后续公路总局仍会持续与客运业者滚动调整。

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