胡采苹在脸书发文，虽然她多次公开表达支持星宇、K董，但是什么「老板亲自飞去日本道歉、展现最大诚意、不要再怪他了」，这种说法基本上就是欺骗不懂企业经营的人，真的不要再说了。
胡采苹认为，一个公司出了跨部门的大乱，成田机场宵禁不知，机组员在飞机上待命会超时也不知，营运部门连基本的checklist都没有，A350-900卡在成田导致洛杉矶班机也取消，这表示飞机太少航线太多，卡那么紧就更要万无一失。
以上这些问题尚可原谅，本来航班大乱就会这样，但连旅客延误都没有处置办法，这不是可以预见会发生的状况吗？这次不发生下次总会遇到，难道星宇永远不会延误吗。「然而临场就是没有做法，临时一再改变决定，一再跳票，说实话我看了就不敢订星宇了」。
胡采苹说，这起事件中最荒谬的事情，恰恰就是K董自己冲一线道歉，或是去日本把飞机开回来。她认为出了这么大的事情，总部是非常需要一组能做决定的人，在本部运筹帷幄，方案一方案二各种备案，大家分头准备每一个备案，走顺所有环节，才可能把事情解决了。
怎么能够有一个能拍板的人，在最紧急的时候，竟然跑去一线开飞机？这种决策水准真的很像家庭便当店今天缺工了，把弟弟妹妹都从学校叫回家包便当一样，你看过台积电缺产能张忠谋下去做晶片的吗？「能做决策、能run备案，能分工监看执行的人竟然在飞机上，这真的是非常不专业的企业管理」。」
胡采苹还说，一般公司主管带的人超过十个，都不会这样做事，他出了事情的时候，他会立刻把人力分成几组，依照优先顺序各自筹划备案，备案一爆了用备案二，备案二爆了有备案三，各组各自准备，互为补充，董事长执行长要作为各组的组织中枢，才能在意外层出不穷时有应变的能力。充足的准备和练习才是王道，企业就是一场大型的团队合作。
胡采苹直言，真的不要再说什么董事长飞日本道歉了，这恰恰就是这整个事件中最不该发生的事情，「再这样想星宇真的不会进步的」。
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