桃园机场利用疫情期间加速设施整建、兴建三航厦，以因应未来运量成长需求。另外，政府在疫情期间对相关产业办理纾困维系产业活力，成为疫后复苏阶段旅运明显成长的重要推手。
去(2022)年10月13日宣布边境解封后，桃园机场平均日运量从2.1万人次起，逐步成长至4月9.1万人，相较于其他亚洲机场，自开放半年以来(2022年10月13日至2023年4月23日)，运量成长达68.6％，高于邻近标竿机场，回复力道强劲。
因应解封后的旅客与商机，秉持「有旅客就有服务」的宗旨，截至4月底，商家开业比例已达疫情前79%，机场营运服务井然有序，足见政府投入产业纾困的效益逐渐浮现。
机场公司董事长杨伟甫表示，桃园机场为东亚重要转运枢纽，疫情前每年旅运量均以3至5%幅度成长，营运效率与服务品质备受国际肯定。2020年起面临疫情挑战，除了积极配合政府严守国门防疫政策，也投入238亿元纾困经费，协助相关产业计130多家业者渡过困境，维系机场相关产业营运活力。
期间更把握运量低档更新基础设施，像是众所瞩目的第三航厦，在成功克服国境封锁及缺工、缺料市场环境挑战，于2021年7月动工兴建，整体计划进度已突破46%，7月即将进行航厦巨柱吊装的重要里程碑，力拚完工后提升服务量能，让第三航厦「飞鸟展翼」的飞翔意象，展现台湾韧性与活力，为推升国家经济动能注入活力。
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