针对中捷这起重大意外，北捷说明，文湖线每节列车车厢均设置有障碍物侦测设备(侦障杆)，依照车辆功能设计，若碰触到轨道上有异物即会立即启动紧急煞车使列车停车，且捷运系统沿线设有围篱及隔音墙设备，全系统车站皆设有月台门，降低异物入侵风险。
此外，北捷表示，文湖线为无人驾驶系统，部分路段设有随车人员，当障碍物侦测系统侦测有障碍物时，列车自趋安全保护自动停车，由行控中心进行检视确认，通知相关站车人员进行排除，确认排除后随即恢复行驶。
不过，若异物是突然掉落在捷运轨道上，列车会否自动先行煞车？黄清信于议会接受质询时坦言，文湖线安全系统设置是车门、月台门不关，列车不会出发，但如果已经发车，以目前侦测系统，要和异物有实体接触才会处置，北捷昨天已经内部紧急检讨，以往并未设想过异物从空中掉落轨道状况，今天已要求站务员演练，遇到紧急特殊会授权现场主管采取断然措施，未来会再精进。
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