高捷新路线曝光！紫线新设29处车站　行经5学校再直抵佛光山

高市捷运局表示，高雄紫线起点是大港站，这也是黄线会经过的站点，可让乘客转乘，昨正式提出紫线路线规划后，也会在明年（2024年）6月完成期末报告，再送交通部审查。

 

 

紫线沿线新设29处车站，途经文藻外语、左营高中、高雄大学、义守医学院与树德科大等5所学校，也会行经高雄荣总与义大两大医院，可有效抒解就学与就医人潮，终点站是大树的佛光山。

紫线路线图被po上脸书社团高雄点Kaohsiungtien，引发网友讨论，有网友说，「我可以自己坐紫线去佛光山玩」、「连接几个大学、医院及佛光山，运载量应该不错」，但也有网友说，「这条可能需要20年吧」。

对此，高市捷运局表示，紫线通车时程，需视明年中送期末报告给交通部后，交通部审核进度，在中央尚未审核通过前，先不预设通车时间。

紫线可期，黄线、小港林园线则有明确通车时程。高捷局表示，黄线造价逾1442亿元，全长22.91公里，新设23座车站，并可联结捷运红橘线、轻轨、台铁等4条运输系统，路线行经占高雄总人口约41.8%的6个行政区，包括鸟松区、三民区、苓雅区、新兴区、凤山区、前镇区等（人口共约116万人），预计2028年完工。

至于造价逾 533 亿元的高捷小港林园线沿途将新增7站，预计2030年完工通车，新站暂命名中钢东门站、中林站、凤鼻头站、中坑门站、港子埔站、林园工业园区站与林园站、可服务南高雄地区，串连南北产业园区与高雄国际机场。