民航局组长林宏宪表示，全台各地有17处机场，民航局辖管16个机场，这几年在不影响营运下，以「穿著衣服改衣服」进行相关整建、改善工程，虽然有缺工的严苛考验下，但工程团队努力下，陆续完成进度。
今年有3项工程会完工，南竿机场航厦整修及新航厦新建工程，及台中机场既有航厦整建工程，2处机场部分设施已提供服务，预计今年6月可全数完工，至于台东机场空侧道面改善工程预计今年8月完工。
林宏宪说明，南竿机场相关计划经费2.17亿元，包含整建既有航厦、新建第2航厦、更新汰换空调及机电设施，增加商业服务，航厦年容量可由41万人，提升至57万人次；施工期间，马祖也迎来第2家航空公司「华信航空」进驻。
台中机场则投入逾9亿元，将既有航厦整建为国内与国际共用航厦，并与国际航厦空间与动线连通，在扩大航厦服务面积、增设3座空桥、扩大空陆侧设施量能后，航厦年容量可由269万人次扩大至397万人次。
台东机场停机坪与滑行道的整建经费约8.12亿元，工程内容包括强化停机坪道面、增设垂直滑行道，8月完工后，可有效提升空侧道面服务水准，提供B-738、A-321等机型起降与营运服务。
七美、望安、绿岛、兰屿等四离岛机场外观风貌改善计划预计年底分两标发包，经费约11.5亿元。除了改造机场外观与周边景观，塑造机场新门户意象，也将全面改善离岛机场航厦旅客服务与驻站单位营运空间及动线，提升软硬体设施。
作为南台湾的国际门户，高雄机场新航厦工程第一期建设计划在去年决标选出专业顾问团队后，前置工程也将在今年展开，未来将兴建年容量可达1,650万人次的集中式大航厦。
林宏宪指出，新航厦前置工程的东侧立体停车场统包工程，将在年底发包，经费约19.65亿元，工程内容包含周边老旧建筑物拆除、迁移变电站、增设太阳能板等设施，以作为未来主航厦施工期间替代停车空间，以维持机场正常营运，并满足高雄机场运量成长后停车需求。
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