交通事故件数、死亡和受伤人数比去年Q1增一成
交通部今日公布最新统计资料，今年1至3月道路交通事故件数102,744件，造成812人死亡、137,702人受伤，分别比去年同期增加9,416件(+10.1%)、增加73人死亡(+9.9%)、增加13,836人受伤(+11.2%)。
交通事故若以机车、高龄、儿少、酒驾来看，今年1-3月机车、高龄及酒驾死亡人数分别增加57人(+12.6%)、增加20人(+6.6%)、增加1人(+1.4%)，儿少死亡人数则减少1人(-4.2%)。由于机车、高龄死亡人数较去年同期增加，仍为当前防制重点项目。
30日死亡人数以云林增加最多
30日死亡人数以云林增加最多，高龄及机车持续恶化。今年1-3月30日死亡人数前六名县市累计增加高达76人，其中以云林(+25)增加最多，之后依序为台北(+11)、新北(+11)、宜兰(+11)、 彰化(+9)、南投(+9)，每十万人死亡人数以嘉县最多，超过8人。
在机车死亡部分，增加较多为云林(+17)、宜兰(+9)、新北(+7)、南投(+6)、屏东(+6)、台中(+5)、花莲(+5)。另外高龄者部分，增加较多之县市，分别为云林(+12)、花莲(+6)、嘉县(+5)、屏东(+5)、宜兰(+5)。有3个县市酒驾增加较多为宜兰(+5)、嘉县(+3)、彰化(+3)。
台北市行人死亡增加最多
近期各界关心行人安全，今年第一季为近五年同期第二低，但较去年同期增加2人，其中以发生于路口为主，并以高龄者为大宗；今年1-3月行人事故件数5,050件(+111件；+2.2%)，死亡人数103人(+2人；+2%)，受伤人数4,867人(+97人；+2%)。其中行人路口死亡占53%，路段死亡次之，约占43%。
依年龄区分，死亡人数以高龄者69人(占整体行人死亡68%)、成年人死亡31人(占整体行人死亡29%)较多；受伤人数部分，成年人受伤2,323人(占整体行人受伤48%)、高龄者受伤1,695人较多(占整体行人受伤35%)。
行人死亡增加最多县市为台北(+6)，其次为台南(+5)、基隆(+4)、桃园(+3)、彰化(+2)、嘉市(+2)、花莲(+2)，每十万人行人死亡以基隆市最多，超过1人。
云林县长连4个月未亲自主持道安会议
各县市道安会议召开情形，2023年4月份有6个县市首长未亲自主持，包括台中市、新竹县、云林县、花莲县、澎湖县、金门县等6县市，以及连江县未召开会议，其余县市由首长亲自主持，另2023年1-4月，云林县长张丽善均因公未亲自主持。
交通部长王国材今日在道安说明会中表示，知道云林县已做了很多努力，也了解县市长公务繁忙，但仍要多努力。
针对行人安全，交通部及相关部会提出策进作为，工程面包含路口行人安全设施改善、改善人行道、校园周边暨行车安全道路改善、行人及高龄友善示范区、减少路侧障碍物、提升非号志化路口安全。教育面则是办理社区交安宣导，监理面：精进机车考训作业。执法面加强重点项目执法。
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