王国材率高公局赵兴华局长、路政司林福山司长等人出席，并由高公局就国1林口匝道南出北入工程、五股交流道北出北入匝道改善工程、新增泰山交流道、圆山交流道改善工程等议题进行简报。
高公局说明，五股交流道每年进出车流高达4,900万辆，林口交流道，每年进出交通量已大幅成长至6,000万辆，为全台交通量最高及第四之交流道，造成平日尖峰壅塞回堵严重。
王国材表示，国1五股、泰山、林口均位处区域交通要道交通量大，目前林口交流道与五股交流道2项改善工程已于近日开工，交通部将督请高公局如期如质于116年完工通车，以有效纾解交流道及周边道路壅塞情况。
另国1台北至圆山交流道路段现况交通需求大，并受到台北与圆山交流道间车流交织影响，尖峰时段出现经常性壅塞，目前高公局办理台北及圆山交流道改善之设计作业中，王国材指示高公局加速办理设计及后续施工作业，以早日完工通车提升本路段交通服务水准。
至于地方建议再新增交流道或开放便道之议题，王国材于会中指出因林口、五股及圆山交流道目前都在办理改善中，完成后将可有效提升运转效率，目前交通部将交流道改善列为首要任务。
另会议也讨论研议林口龟山轻轨系统连结机场捷运应是具未来前瞻性的轨道公共运输服务，王国材也建议新北市政府将林口龟山轻轨系统列为整体捷运路网评估之优先路线，进行可行性研究，交通部将予以支持。
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