公路总局局长陈文瑞说明，北中南三大生活圈月票涵盖11县市，预估2023年受惠人数，基北北桃预估可达50万人，中彰投苗4万人、南高屏8万人。
本次北中南三大生活圈月票由行政院特别预算编列3年200亿元预算，陈文瑞指出，通勤月票使用成熟之后，明年预估将补助北北基桃约50亿元、南高屏补助约20亿元、中彰投苗补助约10亿元，其他各生活圈和县市则补助10亿元。
交通部部长王国材表示，为了尽快造福通勤族，使用特别预算执行才得以在今年7月1日上路，若使用一般预算的话要明年才能上路。如果北中南三大生活圈月票做得好，未来会继续做，之后就采一般预算。
基北北桃生活圈月票定价1,200元，适用运具为生活圈境内捷运、轻轨、台铁、市区客运、公路客运(含国道客运)及公共自行车(除桃园市前60分钟免费外，其余均前30分钟免费)，较原本双北推出的1280月票价格更优惠，可搭乘的运具更多。
中彰投苗生活圈月票定价为台中市民699元、非台中市民999元，适用运具为生活圈境内捷运、台铁、市区客运、公路客运(含国道客运)及公共自行车(前30分钟免费)。
南高屏生活圈月票定价为999元，适用运具为生活圈境内捷运、台铁、市区客运、公路客运、公共自行车(前30分钟免费)及渡轮(鼓山-旗津、前镇-中洲)。另外台南市都市内通勤月票(含台铁399元)、高雄市都市内通勤月票(含399元)及屏东县都市内通勤月票(含台铁399元)，亦将于7月1日起同步上路实施。
交通部表示，除了上述三大生活圈11个县市即将推出月票，以及金门县及连江县暂无月票规划外，全国目前还有9个县市刻正规划月票方案中，包含北宜、桃竹竹苗、云嘉嘉南3个生活圈，以及3个单一县市，如花莲县、台东县、澎湖县，后续公路总局也会进行辅导及协助，希望在今年下半年其它生活圈或县市的月票可以陆续上路。
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