交通部今于台北车站大厅举办全国启动记者会，行政院长陈建仁致词表示，交通部依「疫后强化经济与社会韧性及全民共享经济成果特别条例」，编列3年经费200亿元推动全国公共运输通勤月票措施，借以减轻通勤族群交通负担及促进公共运输使用，肯定交通部的努力外，也期勉交通部持续与地方政府合作，扩大推动各地通勤月票。
王国材致词感谢，总统蔡英文、院长陈建仁、前院长苏贞昌对这项政策的提倡与支持，交通部从今年初即展开推动工作，除了有立委对于特别预算的支持，地方政府也全力推动系统建置，运具、票证与验票系统等相关业者更在最短时间完成相关前置准备工作，让这项政策得以顺利推动。
王国材说明，通勤月票第一阶段先以北中南三大生活圈为主，涵盖11个县市及7种不同的运具，包括铁路、捷运、轻轨、公路客运、市区公车、渡轮、公共自行车，让通勤族可以用优惠的价格，在多元的公共运输工具中选择使用。其他生活圈或县市也已经陆续筹划月票方案，后续交通部也会持续辅导与协助，希望未来全国可以扩大来推动。
交通部这次也特别设计了TPASS通勤月票票卡，本次简约风格的票卡是由名设计师冯宇老师操刀设计，并邀请插画家Croter洪添贤描绘多种运具及人物，让票卡意象增添活泼气息。
交通部表示，三大生活圈通勤月票包含基北北桃1,200元、中彰投苗999元、南高屏999元，另外部分县市也有推出县市内通勤月票方案，民众可依本身通勤需求自由选择购买。
通勤月票方案除了可以使用原有票证卡片直接购买外，也可以购买本次特别设计的TPASS统一票证卡片，每张100元，完成记名程序可退款100元，详细月票购买方式及使用规定民众可查询各县市政府网站或公告。
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