为摆脱行人地狱恶名,交通部16日预告修法,未来只要是不停让行人、拒绝拦检稽查和逃逸、一般道路装载散落物掉落等6项违规,除罚款外,将强制接受道安讲习,新制预计6月30日上路实施。

针对近日跨部门共识订定「路口不停让」取缔新措施,只要行人绿灯穿越斑马线时,不论距离远近都要让行。警政署今晚证实表示,将由交通部发布,预计6月30日施行,近期将加强相关宣导。

据了解,新制路口不停让行人取缔原则,针对「有划设行穿线的交岔路口」部分,若行人尚未进入斑马线范围内,但汽、机车行近斑马线时,行人站立于路边且距斑马线边缘1公尺范围内,且欲穿越马路时,驾驶人就应依规定暂停、让行人先行通过;若驾驶人未立即暂停让行人先过,汽车前悬(即车头)或机车前轮再进入斑马线范围内,就应举发。

其次,行人已进入斑马线范围内时,汽机车行近斑马线,不论行人位于车辆的近端或远端,汽、机车都要立即暂停让行人先过;若驾驶人未立即暂停让行人先行通过,汽车前悬或机车前轮再进入斑马线范围内,同样应举发。

针对「未划设行穿线的交岔路口」部分,汽机车行近交岔路口,遇有行人站立于路口处且欲穿越马路,或行人已进入路口时,汽、机车都应立即暂停让行人先通过路口;若不暂停让行人先过,而抢先通过路口者,即应举发。

警政署日前指出,目前不停让行人先行的取缔认定原则及应注意事项规定,依据「强化行人路权执法计划」,若路口无人指挥时,车辆前悬已进入斑马线且距离行人行进方向1个车道宽(约3公尺)以内,即为取缔认定基准。

此外,路口有义警、学校导护志工等交通指挥人员指挥时,驾驶若不听从指挥强行通过者,可直接认定举发;警方以拦停举发方式执行为原则,但若当场不能或不宜拦截制单举发者,例如驾驶强行或高速通过者,可直接举发。(中央社)

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