新工处工务科科长萧志龙表示，民权大桥系联系台北市松山区及内湖区之主要桥梁，于民国71年完工通车至今桥龄已届40年载。近年多有市民陈情行经桥上伸缩缝附近时感受到明显跳动情形，影响行车之安全及舒适性，经新工处检视现地状况，决定办理「民权大桥跨河段上部结构改建统包工程」，借由重建桥梁上部结构来彻底解决行车不适问题，改建工程于110年11月1日开工，预计于114年7月完工。
新工处工务科中区工务所主任洪辰儒表示，交通维持便桥车道数系依据既有主桥车道数配置，仍维持原有车道数量，车行顺畅度亦可如前无异，敬请用路人安心驾驶；另原自111年5月21日（六）起封闭民权东路5段之桥下侧车道（由东往西方向），也已重新开放通行。惟因施作交通维持便桥基础遭遇地下排水箱涵浅埋障碍，致基础须提升至路面以上影响道路通行宽度，故仅开放供机车及行人通行，行经时务必减速慢行以维安全。
洪辰儒最后说明，「民权大桥跨河段上部结构改建统包工程」因工序复杂，后续仍有数次交通维持转换措施，施工期间给用路人带来不便，新工处在此请市民朋友们体谅，并会以最严谨的态度来让工程尽早完工，提高公共设施的服务水准，也给市民更舒适的生活空间。
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