捷克观光局台湾市场顾问夏沛伦曾于捷克交换学习过一年，针对交通上团客跟自由行的差异，他表示，团客一定会坐大巴士 但是大巴士在布拉格的问题就是开、停车很麻烦，可能会走上10分钟的距离，另外，也会有绕外围的问题，需要花费20至30分钟。
自由行建议多加利用大众交通工具，其逻辑就是「买时间」，买半小时、1小时、90分钟，甚至24小时、7天等，如布拉格的交通卡最便宜票价是半小时30克朗，24小时疫前120克朗、现在涨至150克朗，期间内可无限搭乘捷运、公车、地铁、轻轨、部分火车区段。
购买时会得到空白车票，首次进站使用会打印时间，等于启用这张票，须注意每个人是有自己发行的票，不能通用，就类似台湾TPASS，有查票但很少遇到，还是会有人逃票 基本上看良心，假设购买1日券，24小时过后，使用被查到会罚钱、至少25倍；自驾是一个选择，6方向盘位置与台湾相同，但火车就很方便。
至于走在路上常听见喇叭声，布拉格是否也是行人地狱？夏沛伦强调「不会，这里的人行道都很大」，但之前局长也抱怨，捷克蛮多很暴躁的用路人，应该被禁驾照。
至于街上随见的电动滑板车，夏沛伦也说，都是民营的，游客用的比例比较高，因为有一个问题，它可以随便停，造成很多乱象，对布拉格人来讲，讨厌看到这东西，甚至有人会觉得不好玩就丢到河里面，市政府就要请人去捞。
华航台北-布拉格航线每周二、周六飞航，去程台北飞往布拉格 CI067 于晚间23：20自桃园机场起飞，当地时间隔天上午07：10抵达；回程布拉格飞往台北CI068则于上午11：05起飞，台湾时间隔天上午05：35抵达，由A350客机直飞，提供32席豪华商务舱、31席豪华经济舱及243席经济舱座位。
此外，华航还全面提供往返德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、义大利罗马及奥地利维也纳等地的 航班，每周近30个飞往欧洲的航班，成为欧洲与台湾之间最直接的桥梁。
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