交通部表示，新的道路交通管理处罚条例将引入「违停记点」等新规定，并将此制度与吊扣驾照相关联，引起了运输业的不满。今天，多个运输业团体和行人路权团体赴交通部陈情抗议，反对这项新制度，并提出了三项诉求。
交通部先前曾表示，停车格不足的问题应由商家自备卸货车格，并向地方政府争取增设卸货车格。然而，这一言论遭到了货运工会的批评，认为交通部在推卸责任并且讲了些无用之话。今天交通部表示，将邀集各地方政府、货运物流业者公工会以及公路总局、各区监理所分区，共同研商这个问题。
台湾汽车货运暨仓储业产业工会等多个运输业团体今天向交通部陈情抗议「违停记点」新制，并提出三项诉求。交通部表示，在6月30日新修正施行的道路交通管理处罚条例中，对于汽车驾驶人在交岔路口、公共汽车招呼站十公尺内违规临时停车或并排临时停车等严重影响交通秩序和安全的情况，将除了处以罚锾外，还记违规点数1点。
交通部指出，这一修法旨在回应社会对行人保护和道路交通安全的期待。对于工会的诉求，交通部表示，会谨慎考虑，并希望货车驾驶人共同守护道路交通的安全。
在工会提出的物流货运装卸货停车需求方面，交通部表示，相关管理应根据当地实际情况进行因地制宜的规划。交通部将请公路总局和各区监理所区分地区，邀集地方政府与货运物流业者公工会共同检视当地货运物流需求，并进行适当的规划。
至于工会要求保障员工工作权益以及货运公司应全面负责货车司机的罚款一事，交通部表示，交通部将注意保障驾驶人的权益。至于罚款问题，若违反了劳动条件的规定，工会可向交通部或公路总局提供相关资料，以协助相关主管机关进行查处。
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