根据交通部统计资料，30年前(1993年5月)，机车数量769万9206辆，约每百人就有36.9辆，领有机车驾照约750万人左右；30年后(2023年5月)成长至1444万6094辆，每百人就有61.9辆，领有机车驾照1520万9675人，台湾可谓机车王国无误。
关于机车自摔，交通部高雄区监理所表示，正确的煞车，应由浅到深持续按压，煞车前需要先稳固龙头，保持平衡后才可开始按压煞车，所以要将双手往前把龙头推正后才开始使用煞车，煞车完成之后，手才可以放松」。
驾训班专业教练也说「因为没有稳定龙头，所以出力按压煞车的同时会不自觉的推拉到龙头，造成龙头转向而失控」。
为提升机车骑乘安全，公路总局除持续办理机车驾训补助计划外，更启动「机车道路安驾训练」，透过教练带领学员实际道路驾驶，于骑乘过程中提升骑乘技巧以及防御驾驶观念，学习如何面对实际汽、机车混合车流道路环境。
机车道路安驾训练课程，由2名教练带领学员实际道路驾驶，1名教练于车队最前头带领学员骑行，另1名教练则于车队最后头，适时了解学员学习状况及学员突发状况处理。
3小时训练项目包括，路边起步、左右转弯、变换车道、无号志路口停让、注意前方「汽车突然开启车门」、路口或对向车道视线受阻转弯、路口停让行人、保持安全车距及间隔并注意大型车内轮差以及煞车要领等项目。
高雄区监理所呼吁取得机车驾照的新手驾驶们，快来参加「机车安驾课程」，导正骑乘姿势，充实驾驶技能，让自己安全更加升级。
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