行人零死亡推动联盟举办游行的目的，是希望能够让政府听见人们愤怒的声音，我们只是想要安心的走路，为什么在台湾这么难？要求政府尽速做出回应，还给行人本该拥有的步行权利。
行人零死亡推动联盟成员、游行活动筹办人之一的「一闲」说明5诉求：一、健全人行设施，主责机关为地方政府、内政部营建署，诉求为「人人有路走！不用车，你我就是行人」包含还我实体人行道、优化路口护行人、道路瘦身减车道、大众运输普及化、提高市区内徒步空间占比；若大众运输不普及「即使再便宜的月票都没有人要搭」。
二、改革驾训及考验制度，主责机关为交通部公路总局，诉求「培训以安全为最高原则、遵守交通规则、谨守道路行人优先权之合规驾驶」，包含改革驾训制度、落实考照公正性、提升驾训实施品质。
三、执法捍卫行人路，主责机关为执法单位、社区、道安会，诉求「社区与执法单位积极维护人行道通行顺畅」，包含社区与执法单位积极维护人行道通行顺畅(警察、里长)、全时全面取缔不停让行人之驾驶(执法单位)、杜绝检讨弱者之执法与宣导(派出所、交通局、道安会)。
四、重建交通法制，主责机关为立法院、行政院，诉求「提高交通规则、处罚条例、道路规范之法律位阶，整合交通权责」，包含尽速排审具体保障行人权益之《交通安全基本法》、制定具强制力且具体保障行人空间之《道路设计规范》。
五、以县市为单位，推动零死亡愿景，主责机关是县市首长，包含六都先推动零死亡愿景，稳定持续降低道路死伤、响应922世界无车日活动、试办开放街道。
爆料信箱：news@nextapple.com
★加入《壹苹》Line，和我们做好友！
★下载《壹苹新闻网》APP
★Facebook 按赞追踪
點擊閱讀下一則新聞
机车骑进待转区「要打方向灯吗？」 网友两派热议交通部这样回
