工会今赴人权会前公开递交陈情书，主因就是南韩国家人权委员会2013年裁定韩亚航空限制女性空服员只能穿裙子是性别歧视，要请人权会不要落后国际，应公开裁定国籍航空公司性别歧视。
工会表示，日前立法院三读通过性平三法修正案，要再强化性别平权，然而台湾的航空业仍存在严重的性别歧视，不仅拖累台湾总体的性平表现，更落后于国际。
工会不满，相较愈来愈多国际航空公司松绑空服员的服仪规范，台湾大部分的国籍航空公司强制女性空服员穿裙子、化妆等，多项性平表现有待加强，其中长荣航空尤为严重，国籍航空不分男性女性，进行飞安流程训练时，如开关舱门、跳滑水道和救生艇等，均穿著裤装。然实际上机服勤时，男性空服员皆穿著裤装，但大部分国籍航空公司都规范女性空服员只能穿著裙装。
此外，国籍航空公司也会限制女性空服员在机舱外工作时，例如机场行进要穿有跟的鞋子，或要求女性空服员化妆，包含彩妆、口红、指甲油等，这导致女性空服员在勤前准备时，要比男性空服员花更多化妆的时间，变相压缩休息时间，还会增加自费购买化妆品的额外开销，以上多项针对女性空服员的服装仪容规定，都是强烈「物化女性」的行为。
为落实联合国《消除对妇女一切形式歧视公约（CEDAW）》的精神，行政院曾在2014年宣示，强制女警穿裙子有违性别平等，并修订相关条例，开放女警穿裤装。南韩国家人权委员会更于2013年公开裁定，韩亚航空（Asiana airlines）强制女性空服员只能穿裙子、禁止戴眼镜等服仪规范，是性别差别待遇，终于让成立25年的韩亚航空首度开放女性空服员的服仪规范，改变对职业女性的性别偏见。
桃园市空服员职业工会请国家人权委员会，应比照南韩国家人权委员会，公开裁定长荣航空等国籍航空公司强制女性空服员服勤只能穿裙子、高跟鞋和化妆等多项服仪规范，违反《消除对妇女一切形式歧视公约（CEDAW）》，是严重的性别差别待遇，以还给空服员性别平等的权利。
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