王国材表示，对于行人路权，怎么让小朋友、长辈、身障朋友等有良好的交通环境，是他当交通部长「责无旁贷、刻不容缓」要做的事情，我也知道大家非常的急怎么样改善交通环境，彻底实现还路于民，不会受到不安全的威胁。
王国材强调，我的目标跟大家一致，虽然做的不好，但希望能够纳入大家建议，持续把他做好，这五大诉求我一一去读，我可以一一正面回应每个建议、细节，一一检讨，纳入我们行人交通安全改善的政策，现在最急的事情，过去行人路权上所跨的部会，中央跟地方权责比较不清楚，所以在道路交通安全基本法就是要把中央、地方要负责哪些责任「写清楚」，并把层级提高到行政院开道安会报，使其带动各地政府，各部会把行人交通安全做好。
另外，在公共运输大家也有诉求，要怎么样构建一个公共运具使用环境，这部分继续努力；行人设施的改善分短中长来做，最短期、最急的是全国调查600处最严重肇事路口，也包含大家跟交通部建议那些路口要改善，就立即来改善，明年底前改善最危险肇事路口。
人民作为政府后盾，他身为交通部长，在他任内任何一天，将与行人路权改革、交通安全当我最重要的事情，希望你们支持我，当我们的后盾、一起努力，谈到2030年事故减，2040年行人零死亡「我都同意，也会朝这个目标挺进」。
后王国材从小朋友手中接过「五大诉求」包含，政府健全人行设施、重建交通法治、改革驾训制度、执法捍卫行人路、台湾交通零死亡愿景。
王国材下台后受访称，从过去1年行人死伤人数400人，我身为交通部长一定要道歉，但是他希望把大家所督促的这些建议，当作一股力量，在交通安全的改善或行人路权的改善，也碰到很多阻力。
比如实施上，在地方政府有很多包括民众的反对等等，但是今天有这样的力量，让我更有后盾，能够积极来做改善，我想我会跟所有今天争取还路于民的团体站在一起，努力打造一个行人安全的环境，不要再让我们下一代又承受行人地狱之苦。
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