北市南港东新街一处工地旁路面昨被发现龟裂，北市蓝绿议员今分别到场会勘，包括昨率先披露的民进党北市议员何孟桦，国民党北市港湖区议员李彦秀、李明贤也会同在地联成里长李品君、施工相关单位，针对南港东新街建筑工地周遭路面出现龟裂等公安问题，进行会勘。
何孟桦今到场会勘后透过脸书表示，经她到现场了解，工班已经在现场待命了，预计今天就会进场维修。另后续确认肇因有跟初判的一致，路面会龟裂是因工地大型机具频繁出入导致。
李彦秀中午透过脸书表示，这块工地去年就因施工造成损邻，已被市府列管及停工。周遭居民昨看到路面龟裂都非常担忧，甚至当场向她陈情说昨晚睡都睡不好。
她表示，昨第一时间就要求监造单位必须要拿出监测报告。今天更邀请监造单位、结构技师、建筑师等专业人员来现场勘查。虽然现场判断与大直案状况并不同，东新街案经初步判定是因重车辗压，造成路面龟裂与水沟位移。
她质疑，监测仪设置离塌陷地方稍微远些，建议要做更进一步的精准监测，务必要让乡亲能彻底放心。
建管处在现场承诺，会针对北市所有开挖中工地，每月进行抽查，并要求监造单位提供完整监测数据。
她当场要求，市府及时掌控监测数据，不只是每月一次，在需要时就能提供给里长、民代，让周遭民众安心。包括基地有没有下陷、周遭地下室的状况、排水情况、对邻屋的邻损问题，都必须要有第三方公正单位来检测。
何孟桦则表示，建管处称过往轻微邻损，几乎都是等工程完工后，再由建商统一巡查修复。但大直民宅塌陷案对市民来说余悸犹存，且南港东新街建案又是处于未开挖状态却发生路面龟裂，更会让民众心惊胆颤。
她强调，市府不该头痛医头、脚痛医脚！短期内应主动检视全台北730多处已开挖、未开挖工地周遭路面监测、维护情形，若发现问题即时处置，避免恐慌扩大。
她说，长期来看，北市的损邻规则、SOP应做检讨，朝向「扩大第三方检测单位角色」、「减轻民众通报阻力」、「初勘即应检视过往检测纪录」三方面著手修正，兼顾建设与市民安全。
李彦秀也说，针对「台北市建筑施工损邻事件争议处理规则」的修法，将会在新会期质询时，提出方案，将初步安全认定书及损害责任归属初步认定书之制作，委由第三方鉴定机构办理。
她表示，除了在议会修法，国会的建筑法规其实也需要与时俱进。过去她在立院时，就相当重视公共安全议题，提出过《建筑法》修法草案，针对建筑的结构安全和施工品质，导入第三方专业机构来办理施工查核、竣工查验，强化公共安全保障。
建商兴合力建设回应，目前工区尚未开挖，因大型车辆进出，造成水沟侧墙龟裂，旧有路面重复辗压致地面龟裂局部下沉，并非地层下陥，将加强道路基础夯实及重新施作水沟，并加铺柏油增加厚度。
建商表示，该基地建物均为超过50年老旧房舍，申请危老重建。去年有邻房声明拆屋时损害结构，经结构技师鉴定后认定有耐震不足疑虑，公司聘请专业技师制作修复计划，市府于今年5月审查合格后，依计划施工，施工完成后经市府指定「台湾基础工程学会」审核通过才复工，其补强完成后结构强度，经混凝土强度试验（反弹锤）测试后，较原强度增加50%以上。
兴合力强调，本案共设8组邻房倾斜仪，每周观测一次，目前最大观测值为74”(即0.02度)，另设沉陥观测钉30组，每周观测一次，目前最大观测值为沉陥1.78mm。后续邻房倾斜仪将改成自动监测，可即时回报数据。
更新:1320李彦秀及李明贤会勘结果
更新:1520建商回应
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