台铁产工表示，本次停驶状况并非突发，考试院举办考试是有计划执行，不应问责于员工，在尚未面对公司化离退冲击就出现停驶，更凸显交通部与台铁局「调度」与「人力」两大问题，导致仅是举办考试就造成机关停摆、影响交通，造成员工与民众都受害。
人力问题肇因于台铁长期疏于对预备人力规划，在缺乏预备(临时编制)人力下，难以面对任何天灾、战争事变等突发状况，作为国家基础设施，不论在民生或是国安考量下，交通部与台铁局都缺乏长远规划。
台铁产工不满，交通部长王国材还有脸说影响最小，根本不该出现「因为员工考试让民众权益受损」，的两难困境，甚至可预期有许多站务员，这两天恐因此在第一线被民众责难，王国材须付最大责任。
面对未来转型为台铁公司前发生这样荒谬的停驶事件，产工认为是又一次让民众对台铁失望，更让员工难以对公司抱以期待，提出两诉求：一、交通部王国材部长，应对本次停驶事件对旅客与员工道歉，要求台铁局提出含预备人力之人力补充计划。二、台铁局长、准董事长杜微，应对本次停驶事件对旅客与员工道歉，并提出具体营运安全、员工待遇提升规划，让旅客看得见改善，员工看得见未来。
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