检举达人注意！「1张照定罪小黄」翻盘　新共识：影片举证才行

全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟10/29说明诉求2大重点，一是记点、二是检举，因以前没有记点，现在却针对交叉路口、公车站10公尺内临时停等或并排临时停车，除了罚款外，要记违规点数1点，但计程车业者每天载客15至20趟的情况下，不在合法的地方上下车，这一上一下被跟拍就是记2点，目前全台计程车司机约近10万人，新规上路后开放民众检举，但却乱检举，所有人现在都不敢开车。

道路设计不良、不完善，路边汽机车格多、又红线，这样根本没办法靠边停载，这样就并排了，被拍照又要被记点了，影响真的很大，民国70年起驾驶计程车至今的阿亮就反应，被检举达人偷拍，收6张罚单、记点7点，不知道怎么办，感觉要被放假了，车贷、房租都无法缴，要怎么活。

全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟说明，待今日与货运业者讨论后，会再与内政部会再做最后确认，届时，还再对外发布正式公告，以下是讨论的内容，初步与部长的共识。

一、参考我们建议给台北市交通局的方案，积极已与22县市地方政府，协商统一在道路每100-150公尺，划设10%黄线，提供给职业驾驶上下客货，并且适用于一般驾驶临停，但禁止违停。

二、与内政部警政署共识，在道路规划未完善，划设黄线未完成之前，暂缓实施记点制度，特别是路口10公尺、公车站牌、并排停车(临停项目)，且不得影响人车交通安全的情况下。

三、检举违规的事证，需要求检举人，有动态三分钟影片举证，且有真正影响人车交通安全，才能举发，会与警政署达成共识。