恶法养斑马线「路霸」！小黄冻未条　12月中包围民进党部「选举日罢驶」

台南有新闻指出，一名计程车驾驶，等了站在路旁女子13秒，女子迟迟不过马路，甚至往后退了一步，司机以为对方没有要过马路，因此开车通过，却遭开罚6000元，更可恶的是台南警方反要驾驶「可以选择耐心等候」。

全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟直言，这个太夸张了，交通部已经给警政署一个命令，不影响交通情况下，行人最后退出斑马线，车辆理应就往前通过，却执意要开这个单，痛批「矫枉过正」，现在看到很多现象是，很多行人闯红灯，还认为闯红灯是应该的，然后驾驶看到行人闯红灯，我们车辆都不敢过，这已经造成社会上大家思维错乱，好像认为说行人走在路上就是最大的，所有的驾驶现在几乎到 路口都不太敢动，这不对的。

刘鸿樟强调，我们一直要求人车分流，就是人跟车不能有冲突，必须分开，实际上看到现在路口改善状况也不是很多，包含划黄线虽然有陆续在做，但是如延吉街、新北正义北路来讲，路边汽机车格还是很多，如果要划黄线，还不如把一些路段的汽机车格通通撤掉，路口也要挖人行道避车弯，让所有的职业驾驶不论载客、载货都能够靠边。

但他也不满，交通部不该让他们提一个诉求才改善一个，这样有的搞了，为抗议政策仅是暂缓、缓不济急，明年1/13罢工响应范围就是所有的职业驾驶，包含连结车、货运车、游览车、计程车等，大概40万人以上，至于当天1/13参与的人数，这个很难讲，各单位他们有不同的方式呈现，例如整个物流会完全停止、计程车不载客等，看各单位的配合程度。

由于1/13当天，罢工可能影响民众出门投票，刘鸿樟表示，如果双北加起来，大概有5万至6万辆以上计程车，确切参与数字尚未确定，但我们会尽量去发起罢工活动、整天停工。在此之前，民进党政府再不出面，12月中左右发动至民进党党部去抗议。