工会表示，日前才清楚列出长荣航空今年度已传出的六起重大飞安、地安事故，就在工会发稿前后1周左右的时间，竟然又传至少2起与长荣航空的空地勤相关之事故。根据机师工会深入了解，造成事故的原因，与人力不足关系密切。机师工会认为：长荣航空苛扣成本、导致空地勤都出现大量人力外流与人力短缺、为了填补人力甚至透过违法仲介大量引进外籍机师等问题，已对旅客造成潜在且严重的风险。对此，主管机关交通部责无旁贷，有必要负起最大的责任。
因此，机师工会12/18上午9时半，将动员工会干部与会员，同时联合机场各相关工会，共同前往交通部前召开记者会，要求交通部立即拿出行动、有所作为。当一个集团频繁发生安全事故、劳资争议，反应出的，是一个集团有没有在意对旅客的安全承诺，还是一味为了营利而牺牲旅客与员工。面对唯一说真话、想点醒公司的工会，公司没有考虑如何改变，反而是泼脏水与工会对立。
机师工会在明天的记者会上，也将正式宣布12/22起，工会长荣航空的机师会员起将正式举行罢工投票，一旦投票结果取得合法罢工权后，工会将视长荣航空是否有诚意针对改善苛扣成本、解决人力流失等问题与工会协商，并具体回应工会诉求，以决定是否于近期内进一步择期发动罢工行动。
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