回顾去(2023)年,台北捷运5条路线平均日运量为194.6万人次,相较于前(2022)年平均日运量160.9万人次已有大幅成长,显见疫后运量已复苏;系统营运可靠度(MKBF)达到1911.6万车厢公里,创下通车27年以来最佳表现,台北捷运将持续努力,为市民带来安全可靠亲切的运输服务。

今年跨年,台北捷运的疏运重头戏从凌晨零时正式上场,散场人潮瞬间大量涌入,经统计市政府站、国父纪念馆站、台北101/世贸站及象山站等4站,自12/31上午6时至1/1上午6时,出站运量约35万人次。

为达成跨年疏运任务,北捷事前加强宣导旅客「2线进场、3线离场」;搭捷运跨年3要诀:「不要推、不要挤、保护别人和自己」;跨年当晚,加派支援人员车站现场引导;于人潮最多的市政府站2号出口、台北101/世贸站5号出口、国父纪念馆站3号出口、4号出口与5号出口,设置扩大净空缓冲区,加派人力并加强举牌宣导勿推挤;行控中心全程监控,适时依车站人潮状况增派列车加强疏运旅客。

人潮返家。彭欣伟摄
人潮返家。彭欣伟摄

为纾缓旅客等待进站情绪,北捷「潮天团」分别派驻市政府站、台北101/世贸站、象山站、国父纪念馆站等4个车站的7个重要出口制高点,随时注意旅客安全及需要,在车站人潮管制时使出浑身解数说学逗唱,不时发送神秘小礼物,是北捷跨年夜的一大特色;另外,今年更首度于市政府站2号出口,邀请拥有「歌唱魂」的捷运员工登台开唱,用歌声陪伴等候进站的旅客。

北捷今年共投入约2,800位服务人力加入疏运行列,穿著醒目且易辨识的黄色制服外套或服务人员背心,执行旅客引导、月台警戒、电扶梯管制、车站闸门服务、车站出入口管制、车票贩售与维护秩序等相关工作,守护旅客搭乘捷运平安回家。

31日儿童新乐园全日入园人数超过23,000人,今年首度举行「儿童版」跨年烟火,于31日晚间7时与全球最早迈入2024年的纽西兰(sky tower)同步施放长达300秒的烟火,「独一有二」,创下全球唯一同一场地两场烟火的壮观场面,让现场1万多名游客惊叹连连。

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