工务局表示,2002年为保留具有历史及城市记忆的帝冠式旧高雄车站,将车站主体移往原址东南方82公尺处,而当年迁移时局部切割拆除的车站墙体,如今也以「历史记忆墙面廊道」方式展示及保存于复兴一路西侧铁路绿园道上。
热门新闻:南投割喉2死真相!失业男自残与父拉扯 好友劝架衰枉死
市府将切割的9片墙体配置成4座组合结构,近日已完工,墙版规划与绿园道作结合,以展现墙版遗构历史意义与日治时期构造及材料的呈现,可提供民众日常休憩之空间,并强化在地连结,成为园道内新亮点。
新工处说,旧墙版外观保留当时拆除之材料,去除后期的表面漆面,展现原始的样貌、色泽,伫立于绿园道上之墙版突显其周边开阔无际蓝天与盎然绿地景色。墙版背面设置钢构扶壁,主要系为结构及耐震安全考量,透过扶壁与墙版结合,其钢构线条与墙版开口可让游客看到自然光影随时间的变化,同时设置解说版更可加深游客对于高雄车站发展的历程。
點擊閱讀下一則新聞
台中购物节压轴千万好宅得主出炉 花2万元买手机中大奖