台湾青年民主协会发起「青年民主返乡列车」专案计划，旨在希望透过补助车票、机票或船票，实质上降低青年返乡投票的成本，且参与者不论支持哪个候选人、不问政党或政治倾向，均希望透过鼓励更多青年返乡投票，积极参与公民议题。
今天下午首班返乡列车发车，青民协表示，本次青年返乡列车专案预计协助1200名青年返乡投票，欲搭乘返乡列车的青年只需出示事前提供的电子票券，并验证年龄为具投票权的20至35岁的青年，以及户籍地是否符合路线，即可上车。今天将发出24条客运路线，明天则会在上午发出26条客运路线、离岛船班2班，预计所有列车将在投票日当天13:30前抵达目的地。
青民协理事长张育萌表示，在台湾为了就业、就学离乡背井的人非常多，也因著必须回到户籍地才能投票的限制，青年在参与公共事务上也有著结构性的困难，而回家投票也就成为了青年的共同记忆。「年轻人绝不是政治冷感」，张育萌表示，今天下午4点后的高铁、台铁的班次几乎都客满，再一次显示了返乡列车的重要性，也期待透过行动，让候选人重视青年的声音，将青年政策纳入自己的政见中。
台湾学生联合会理事长翁歆媃表示，在异乡读书或者外地工作的游子，或许因返乡负担重，导致投票率较低，但这并不代表青年不关心政治，青年投票率较低，让候选人提出的政策往往较忽略青年选民，返乡成本的降低，将能够有效提升青年返乡投票的意愿。
台大研究生协会会长黄种贤说，由台大出发的第一班返乡列车，在今日15:30出发，第二班返乡专车则会在明天上午8:00出发，台大发车的两个班次全数满载，意味著青年要以投票善尽公民责任，也显示年龄与世代带来的结构性投票成本高昂。
搭乘返乡列车的东吴大学社会学系首投族詹宜珮认为，总统大选对于首投族而言，是首次能够行使公民权，也是首次能以选票表达自己期待的施政意向、政策走向。他提到，对于离乡背井的年轻人，返乡投票是一条漫长的道路，光是单程170元到1500元的返乡车资，就阻碍了许多青年回家投票。
另名同为首投族的台师大心辅系学生黄莨腾说，投票是在把理想实现的路上重要的一步，他也呼吁，立委们应推动各种管道降低青年投票的门槛，例如不在籍投票。
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