交通部长王国材昨日表示,交通部已在著手盘点交通违规记点项目的检讨,研拟「微罪不记点」,例如1200元以内罚款、民众交通违规被罚600或1000元皆不记点。
⾏⼈零死亡推动联盟、下⼀代学⽣⾏⼈路权联盟、台湾交通安全协会、TMRA 台湾摩托⾞友协会、台南市⼈本交通促进协会–筹备处余爸爸等5个团体今日共同发布声明,痛批交通部既无积极政策以改善问题,也不与⺠间进⾏沟通,竟还要纵容违法⾏为,坚决反对此种漠视⽤路⼈性命的政策。
五大路权团体指出,1200元以下之违规包含驾驶中使⽤⼿机、路边违停、变换⾞道不打灯、争道、超⾞等,连停让⾏⼈法规都可能受影响,执法确实并非交通问题唯⼀解⽅,更重要是道路设计与驾训教育,然⽽交通 「⼯程」与「教育」的改善完全没有任何规划,就随意开放不执法,反徒增更多危险。
![民团呼吁交通部长王国材执法不应走回路。资料照](https://static-cdn.nextapple.tw/prod/2024-02/6A9E40BE695AE1C356A1E4EA932D924F/295dfe7fb9aa66554f81e5419b9cd29e_1280.webp)
路权团体质疑,长远⽽⾔,道路设计何时会全⾯改善?道路设计法规的时程为何?驾训教育改⾰什么时候才会开始?记点制度徒然取消,如何监理不适任驾驶?在源头问题没有改善计划,⼯程、教育改⾰遥遥无期的情况下,交通部不应再让执法走回头路。
去年11⽉,交通部在与职业驾驶团体密会后,宣布暂缓违规记点制度,罔顾其他⽤路⼈的抗议与反弹,今年1⽉的道安会议⺠间团体的参与仍严重不⾜,如今⼜要放任政策回头,路权团体痛批,完全就是⼀错再错!政策不是拔草测风向,切勿朝令夕改,要求交通部广纳⺠意,尽快改善政策,以减少死伤问题。
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