4月3日大地震造成花莲重创，对于给花东人一条安全的路的讨论再起。交通部长王国材今（4/17）天在立法院交委会前接受媒体联访表示，支持花东要有安全回家的路，国6延伸花莲部分，过去碰到困难，包含断层等跟环境影响的课题，去年已经启动路廊踏勘跟地质调查，大概在115年会进入可行性研究。
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依据交通部的意见报告，国6由埔里往东续延到花莲，初拟路廊总长约90公里，隧道群达18座总长约50公里，路廊最长的隧道长达17.4公里；高公局于110年12月召开专家学者会议，初步评估需要穿越中央山脉，不确定因素甚多，工程技术困难度极高，并有造价高、工期长、环境影响巨大、行车安全及防灾救灾疑虑。
王国材说明。花东快速道路预计8月可行性报告会出炉，这2个计划都在进行中，并按照相关程序来走；根据公路局报告，重启的花东快速公路可行性评估，花莲端从崇德开始，衔接苏花安，台东端至台东市，总长174公里，花莲127公里、台东47公里，共17处交流道，花莲11处、台东6处。
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