澎湖地区为行政院「蓝色公路十年整体发展规划」重要一环,今港务公司配合政府离岛发展规划政策,为有效吸引国际邮轮旅客驻足澎湖进行深度旅游,交通部超前部署于疫情期间陆续出资25亿元先行推动澎湖港相关旅客服务设施的兴建及优化,今年4月完成马公港1号码头延建工程(总经费8.29亿元)。
因应靠泊邮轮能量提升,为提供国际游客便捷现代化通关设施服务,位于1号码头后线腹地同时规划兴建国际线邮轮旅运中心(计划经费6.31亿元),亦于今(25)日举办动土典礼仪式,预计115年第2季完工,启用后将大幅优化旅客候船、通关动线、休闲购物等空间。
港务公司王锦荣执行副总经理向与会贵宾介绍澎湖商港未来的港埠建设与招商规划,展示澎湖港全面发展邮轮、客轮游憩观光的信心。港务公司李贤义董事长说明:「港务公司向来视地方与港口发展为共同重要目标,马公港属澎湖群岛与跳岛观光、游憩最重要门户,港务公司会持续强化港埠资源提升客货运服务量能,精进客货运设施服务水准,营造澎湖舒适旅游与海上游憩的新形象,健全港埠经营环境。」
交通部王国材部长表示,澎湖特殊的地理位置让澎湖拥有得天独厚的人文发展及海上旅游风光,是国际邮轮跳岛观光的最佳港口,更可创造国内外旅客新型的旅行体验。为提升澎湖旅客服务品质及在地观光发展,中央将持续出资并督促港务公司、航港局及早完成马公港1号码头新国际旅运中心、3号码头交通船上下岸设施及龙门尖山港旅客服务中心等工程,并继续推动马公港8号码头澎湖轮新旅客服务设施,为澎湖打造兼具邮轮跳岛示范港及国内最佳观光旅游门户,结合在地海洋及人文特色,期待吸引旅客参与海洋活动,带动地方观光及周边经济蓬勃发展。
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