台中捷运于去年5月时，因行驶列车撞上工地掉落轨道的吊臂，而造成1死15伤的危险事件。据中央社报导，对此交通部已预告修正「大众捷运系统两侧禁建限建办法」草案，规定沿捷运路段高空吊挂，都须提安全影响评估报告。
交通部表示，根据目前的「大众捷运系统两侧禁建限建办法」，沿捷运路段的建案，都只有规定提出开挖施工对捷运设施的安全影响评估报告，修正草案将增订高空吊挂作业也要提出安全影响评估报告。
此外，交通部也增订捷运工程建设及营运机构，都应订划定的禁建、限建范围的巡查项目、频率及基准，并建立联合稽查机制来定期巡查。但考量于未来全台各捷运系统环境条件有所差别，交通部增订审查作业基准后，当地直辖市或县（市）政府另有规定则从其规定。
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