台铁指出,虽然地震发生后,台铁在一天内就完成中断路段抢修恢复通车,但后续路线及车站设施的复旧,仍以最高安全标准施作,尤其是和仁站南边K48+500路段,因为遭大量土石流掩盖过,目前列车仍维持30公里慢行,辅以人工监看以确保安全,正积极进行排水道疏濬、路基整理、换碴等工程;月台雨棚柱受损严重而停用的崇德车站,也正日夜赶工全面整修。

台铁表示,在东区营运处及花莲工务段的努力下,崇德站工程进度超前,第一、二月台38支雨棚柱均已于5月24日完成结构补强,第一月台南侧旧雨棚也已于5月25日完成补强,预计5月31日前完成结构技师鉴定报告,送花莲县政府建管科撤除黄单。车站可望提早于6月中旬前恢复营运。

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杜微表示,目前余震时有发生,工作人员要和公路局紧密协同,监控台9丁线上边坡的状况。台铁提供
杜微表示,目前余震时有发生,工作人员要和公路局紧密协同,监控台9丁线上边坡的状况。台铁提供

至于和仁站南边路线整修,包括东、西正线计650公尺,目前清除载运废碴累计145辆敞车,换碴整修西正线273公尺,进度约38%,预定7月底全部完成,届时列车即可恢复常速行驶。

日前台铁公司董事长杜微,由东区营业处长姜登凡、工务处处长谢曜宇、花莲工务段段长李建勋等人陪同,实地视察和仁路段复旧情形。

杜微表示,目前余震时有发生,工作人员要和公路局紧密协同,监控台9丁线上边坡的状况,工务段值班室也要随时注意增设的雨量计及土石流预警系统监控画面,全面保障施工安全。杜微并指示,立即规划下一阶段和仁及崇德路段边坡防护、排水系统等工程加强计划、并尽速更换道岔,确保营运安全。

和仁站南边K48+500路段,因为遭大量土石流掩盖过,目前列车仍维持30公里慢行。台铁提供
和仁站南边K48+500路段,因为遭大量土石流掩盖过,目前列车仍维持30公里慢行。台铁提供
月台雨棚柱受损严重而停用的崇德车站,也正日夜赶工全面整修。台铁提供
月台雨棚柱受损严重而停用的崇德车站,也正日夜赶工全面整修。台铁提供

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