新北捷运公司说，因「板桥站往板新站」方向并无列车折转区，仅能使用两侧月台执行双向载客，虽已运用回送直达车模式，仍无法有效缓解较长班距及旅客逐渐增量现况，相较加开固定直达车运量之差异分析，运量已开始稳定回升。
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为有效扩充运能，故新北捷运公司将于6月3日起，将全面采用双线双向「站站停」模式，有效运用每一列车班次，缩短乘客候车时间。
新北捷运公司提醒，因回送车与原月台搭乘方向将不同，旅客于进站前，可利用车站出入口处及验票闸门前公告海报、列车进站倒数显示萤幕等公告系统，确认即将前往目的地之列车所在月台，以免坐错方向。
另外，列车进站倒数显示萤幕也将显示列车进站剩余时间，让乘客能有效掌握时间，避免赶不上车或在月台进行奔跑造成危险，请搭乘旅客配合车站引导与时刻表及月台指引标示乘车，而环状线南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也同步将由10分钟缩短至约7~8分钟。
此外，因「桥和站到板新站」间近日正积极进行抢修，将不定期进行道路封闭，除影响用路人，也对于搭乘公车或接驳公车旅客有所影响，旅客可多利用新北捷运官方网站及粉丝专页，以获取最新营运讯息，造成不便，敬请见谅。
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