台北捷运一周内连爆两起博爱座冲突,日前一名年轻OL连上12小时班,疲累坐在博爱座休息,却遭老人逼让座,又加上另一名老人强势帮腔,女子不堪受辱自撞柱受伤血流满面。昨又有年长者要求年轻男乘客让座,被拒绝后竟用双掌合击对方头部,男子提告伤害。

对此,北捷表示,博爱座乃依「身心障碍者权益保障法」规定,加上交通部颁布「大众运输工具无障碍设施设置办法」规范而设置,涉及法令,无权单方面废除,但会加强宣导并非只有年长者可坐。

根据现行身心障碍者权益保障法规定,未提供对号座大众运输工具应设博爱座,比率不低于总座位数15%。博爱座存废问题,社会无共识,纷扰不断。

卫福部则表示,自105年起就一直搜集各界对于博爱座的意见,曾邀交通部与地方政府、民间团体三方面会谈,老弱妇孺修正为「有实际需要者」,去年也曾拟扩大定义「实际需要者」对象并送审立法院,但适逢新旧立委交接而不续审,必须重来,因此正在重新搜集意见并拟定修正条文,尽速送审立院。

日前一名OL坐博爱座被逼道歉,老翁(左)强调:「这是博爱座,她应该要让座」,员警听不下去当场打脸,「博爱座是给需要的人。」翻摄画面
日前一名OL坐博爱座被逼道歉,老翁(左)强调:「这是博爱座,她应该要让座」,员警听不下去当场打脸,「博爱座是给需要的人。」翻摄画面
北捷又因博爱座爆发冲突,一名老伯出掌挥击坐在博爱座的男子。翻摄Threads
北捷又因博爱座爆发冲突,一名老伯出掌挥击坐在博爱座的男子。翻摄Threads

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