因0403花莲地震及0603台2线70K（基隆潮境公园段）落石崩塌事件，交通部长李孟谚6月初就指示高公局、铁道局、台铁公司及公路局，于一个月内就权管完成C级边坡安全检视工作。昨（20日）会报中高公局指出，为加强国道边坡安全，辖区604处边坡每处C级边坡皆有装设自动化监测仪器，截至目前共计设有3131支监测仪器，并导入科技管理自动传输监测资讯；另与气象署合作，预计6月底再增设至90座自动气象站，以即时掌握国道沿线周边的天气状况。
高铁边坡部分铁道局则指出，高铁边坡多属人工边坡且已施作相关边坡保护设施，高铁公司已持续进行如自动化监测站之更新与升级、高科技设备之应用及完成高铁边坡维护与管理手册等；另配合交通部持续进行「铁路边坡维护管理规范」审议作业，预计年底前颁布实施。
台铁边坡部分，台铁公司将委由专业顾问公司处理边坡科技巡检作业，由远方运用卫星技术（InSAR）、航空飞机广域测绘、光学雷达（LiDAR）建模等，辅以科技方式快筛诊断台铁边坡崩塌潜藏危机。此外，台铁公司也与气象署合作开发客制化剧烈天气监测系统，铁路全线已有96处即时雨量监控警示处所，预计6月底前再增加2处。
省道边坡部分，近年来受极端气候影响，短时强降雨易造成山区道路受损，加上0403地震后余震不断，公路局除加强边坡检测并提出改善措施，包括导入无人机（UAV）进行科技巡检、光学雷达（LiDAR）及卫星技术（InSAR）建模等，以全面监测边坡状况。特别是对边坡滑动、土石流、顺向坡等灾害进行重点关注和进行改善措施。
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