配合20日「潮州机厂二期工程」动土，交通部李孟谚部长、屏东县周春米县长、立法委员徐富癸、苏清泉、台铁公司杜微董事长等数十位来宾皆莅临潮铁，为新辟R38柴电机车及日立38吨救险吊车展示场揭幕。同时宣布这二辆珍藏车辆正式亮相。
R38柴电机车为R20型第一批增备车，于1961年自美国GM-EMD出厂，运抵台湾后担任牵引高级客车的主力，直至电气化后才逐渐退居二线，因曾经于潮州基地内担任厂内调车工作，所以由潮铁珍藏颇具意义；另日立38吨救险吊车曾经为台铁吨数最小的柴油救险吊车，主要担任车辆吊挂、迅速完成车辆复轨，灾害抢救等任务，该车于1957年以美援供应合约计划购置，并由日本日立制作所于次年(1958年)完工，末期配属于高雄机务段(现已搬迁至潮州车辆基地)，曾为高雄机务段抢修队重要的配备。
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台铁公司董事长杜微表示，除铁道文物车辆外，今年潮铁已经新增嘟嘟游园小火车、「坑爹车」、潮铁森巴鼓队、火车花灯造景、可爱动物互动场、美食馆全新菜单、潮铁冰镇饮品、以及举办多场泡泡趴踏外，未来更将增加公共艺术造景及多辆文创车厢，这个夏天欢迎大朋友小朋友一起来体验。
台铁公司为确保新购电联车检修功能，以保障车辆行车安全，20日于潮州机厂举行「潮州机厂二期工程」动土典礼，台铁说，近年引进的EMU900型及EMU3000型等新长编组电联车有保养维修需求，扩增潮州机厂修车量能，积极办理该厂第二期工程建设计划。
这项计划于110年9月奉行政院核定，经费121.48亿元，期程为核定后4年，主要工项包括增建电联车车体工场、综合工场、整备/喷漆工场等作业厂房外，厂区内也将导入现代化检修设备以强化维修量能，预估可增加修车容量每年17列共204辆，提升检修精度及效率，增益车辆可靠度、车辆运用率及旅客乘坐舒适度，进一步提供给民众更安全、便捷铁道运输服务。
李部长表示，潮州机厂是全台湾最大规模的机厂，有最先进且现代化的设备，维修的车辆也是台铁最新的引进的车辆，包括EMU3000及EMU900。担任交通部长之后，他多次搭乘EMU3000，感受到新车的舒适与方便，也期待台铁可以提供民众更好的服务。
李部长进一步指出，台铁潮州机厂目前1400名员工，未来将可增加到2000人，可以带动地方的消费，甚至会在潮州落地生根，也希望县府可以提供更优质的居住环境。目前西部干线的列车也都改由潮州站发车，期待透过优质的服务，提升台铁的满意度。
另外，台湾推展观光的三大是铁道、步道及铁马道，李部长说，台铁公司正在积极推动提到观光，潮州机厂旁边就是潮州铁道园区，未来将结合车辆展示或观光列车行程等多元旅游型式，带动铁道观光热潮。
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